Gleich mit zwei Highlights war der Kirchheimer Flugzeugbauer Schempp-Hirth auf der "AERO" in Friedrichshafen vertreten. Das eine war der "Arcus E", den es seit letztem Jahr als selbststartendes doppelsitziges Segelflugzeug mit Elektromotor gibt. Das andere war der "Quintus", ein Flugzeug der Offenen Klasse, das mit seiner kleineren Spannweite (üblich sind in dieser Klasse gerade eher Spannweiten über 26,5 m) einen neuen Weg verfolgt, um die Reisegeschwindigkeiten im Wettbewerb und bei Rekordflügen steigern zu können. Hierbei handelt es sich um eine Gemeinschaftsentwicklung mit der Firma Lange Aviation in Zweibrücken. Das Interesse für die filigranen Neuheiten war entsprechend gut und auch sehr konkret. Eine weitere Neuheit war ein von der Firma Solo entwickeltes Triebwerk, dessen Mikroprozessor alle wichtigen Parameter kombiniert und optimiert. Außerdem wurde die Triebwerksbedienung so optimiert, dass sie den Piloten entlastet, was dem Komfort und der Sicherheit dient.
Messe-Highlights aus dem Hause Schempp-Hirth