Kirchheimer Umland

Pyrit: Der Alptraum eines jeden Tunnelbauers

Albvorlandtunnel Die Oxidation der Schwefel-Eisen-Verbindung hat die Ingenieure vor große Herausforderungen bei der Entsorgung des Ausbruchmaterials gestellt. Von Sylvia Gierlichs

Der Kalk, der beim Bau des Tunnels für die neue ICE-Strecke verwendet wurde, erregte zahlreiche Gemüter. Foto: Carsten Riedl

4,8 Millionen Tonnen an Ausbruchmaterial haben die beiden Tunnelbohrmaschinen Wanda und Sibylle auf ihrem zweijährigen Weg durchs Albvorland zwischen Kirchheim und Wendlingen zutage gefördert. Die beiden 120 Meter langen Maschinen ...

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