Auf der Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm steht die Oberleitung seit gestern mit 15 000 Volt unter Spannung. „Erst mal rollen noch keine ICEs über die Gleise“, sagt Christian Lammerskitten, der die eisenbahntechnische Ausrüstung für die Bahn-Neubaustrecke Stuttgart – Ulm leitet. Zunächst seien Testfahrten mit langsamen Fahrzeugen angesagt. Die Leitungen müssten gründlich überprüft werden. Doch schon jetzt besteht im Bereich der Trasse Lebensgefahr, sollten Passanten der Bahnanlage zu nahe kommen. ...
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