Zwischen Neckar und Alb

Stahlkoloss in Christo-Manier

Bau Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm entstehen am Autobahn-Kleeblatt Wendlingen derzeit fünf Eisenbahnbrücken für die ICE-Strecke über das Neckartal. Von Gaby Kiedaisch

 

Wie eng es zwischen Autobahn und Baustelle zugeht, zeigt diese Luftaufnahme. Die ICE-Brücke ist eingepackt. Bis jetzt ist sie ni
Wie eng es zwischen Autobahn und Baustelle zugeht, zeigt diese Luftaufnahme. Die ICE-Brücke ist eingepackt. Bis jetzt ist sie nicht an ihrem eigentlichen Standort. Sie muss noch über die B 313 (rechts ist die Strecke nach Nürtingen zu sehen) geschoben werden. Foto: Jürgen Holzwarth

Viele fragen sich, was es mit dem mit Planen überzogenen Quader an der ­Autobahnanschlussstelle Wendlingen auf sich hat. Fehlt bloß noch die rote Schleife, und das Weihnachtspäckchen ...

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Baustelle in Zahlen

Straßenumbau an der Anschlussstelle Wendlingen: rund drei Kilometer

Ingenieurbauwerke: Fünf Eisenbahnbrücken, drei Straßenbrücken, neun Stützbauwerke, ein Trogbauwerk

Größte Brücke über die B 313: Spannweite 52 Meter, 14,75 Meter breit inklusive der beidseitig angeordneten Gehwege, 820 Tonnen

Fachwerkkonstruktion aus Stahl: Sie besteht aus zwei Fachwerken mit einer Höhe von jeweils 8,95 Meter sowie einem Windverband. gki